日本道路の年収給料【大卒高卒】や20～65歳の年齢別・役職別年収推移

日本道路の年収

日本道路の年収に興味がある方のための基礎知識

日本道路の年収

平均年収	801万円
ここ数年の最高平均年収	852万円
業界平均年収との差（業界平均）	87万円（業界平均年収:714万円）

日本道路の年度別年収

年度	平均年収
令和3年	732万円
令和2年	823万円
令和1年	806万円
平成30年	787万円
平成29年	803万円
平成28年	805万円
平成27年	852万円

ここ数年での年収レンジは最低732万円～最高852万円となりました。

執筆・監修者　
平均年収.jp　編集チーム

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日本道路の年収中央値を比較！【予想値】

つぎは、日本道路の年収中央値を計算してみました。
平均年収jpの年収査定で取得したデータと賃金カーブなどを統計し年収中央値の平均を算出しそれを割り当ててみると、日本道路の年収中央値はおよそ609万円となりました。男性女性での中央値の予想値も算出してみたのでごらんください。

性別	年収中央値
男女計	609万円
男性	677万円
女性	541万円

日本道路の年齢別年収で比較してみよう【予想値】

つぎは、日本道路の年齢別年収をみてみましょう。
各年齢を5歳刻みで算出しました。
最大年収を迎える50代の年収が880万円でした。
また日本道路で働き盛りの30代の年収はおよそ734万円になります。
それでは全体の年齢別年収を予測してみました。

年齢	年収	月額給与
20～24歳	322万円	22万円
25～29歳	569万円	39万円
30～34歳	610万円	44万円
35～39歳	630万円	46万円
40～44歳	704万円	52万円
45～49歳	802万円	58万円
50～54歳	880万円	62万円
55～59歳	872万円	61万円
60～65歳	568万円	42万円

※平均年収と国税庁の年齢別階層年収との比率で独自で予測算出した結果になっております。

日本道路の男性と女性の年齢別年収の違い【予測値】

では平均年収がわかりましたが、次に日本道路の年収は性別によってどのくらい変わるのかを比較してみました。男女別の平均年収をみてみましょう。
※企業によっては男女同一賃金になっているところもあるのであくまでも賃金統計とデータからの予測値としてご覧くださいませ。

年齢	男性	女性
20～24歳	322万円	322万円
25～29歳	661万円	569万円
30～34歳	680万円	610万円
35～39歳	704万円	630万円
40～44歳	760万円	704万円
45～49歳	865万円	802万円
50～54歳	947万円	880万円
55～59歳	939万円	872万円
60～65歳	614万円	568万円

ヨシコ

日本道路の働き盛りの30代の男女の年収を比較してみましょう。

日本道路は平均年収ランキングの順位は○○位でした

では、日本道路の平均年収は801万円でしたが上場企業の年収ランキングでは何位にいるのでしょうか。平均年収jpに掲載されている企業の中で順位をつけてみました。
是非チェックしてみましょう。

企業の平均年収ランキング

日本道路の年収ピラミッドで階層を知ろう

男女年齢別の年収をみてみましたが、次は日本道路の社員は年代によってどの年収層にいるのかを統計を基準に年収を割り当てて算出予測してみました。あなたの年代と是非比較してみてください。

日本道路の20代の年収層

日本道路の30代の年収層

日本道路の40代の年収層

日本道路の50代の年収層

ミナミ

日本道路の年収ピラミッドと他企業の年収ピラミッドを見比べてみると年代によってどのくらい差があるのかわかりますよ。

日本道路の総合職・一般職・技術職の年収を解説

日本道路での企業内での職業によっても給与が変わることがあります。大まかに総合職から一般職まで分類し賃金カーブと統計から独自に予測値を立ててみました。

職種	年収
総合職	1,055万円～1,155万円
技術職	709万円～809万円
一般職	725万円～825万円

※総合職・一般職・技術職の年収は、国税庁・厚労省の賃金推移の比率と、業界ごとによる賃金補正値・税理士が算出した比率から予測した結果になっております。

日本道路の主任・係長・課長・部長の役職者年収

年収は役職につくだけでも年収の差がついてきます。部長クラスの年収はどのくらいなのでしょうか。一般の部長課長クラスの役職の基準年収に沿って予測値を算出してみました。

役職	平均年収
主任	804万円
係長	908万円
課長	1,199万円
部長	1,326万円

※平均年収jp独自に取得しているデータと日本道路の平均年収と掛け合わせて算出しました。

日本道路の大卒・短大卒・高卒の年収予測

厚労省が出している賃金統計の学歴差年収を基準として、平均年収や業種の規模間などから一番年収差がつく50歳の時の年収で、大卒高卒までの年収を予測してみました。※予測値となるため実際のデータとは違う可能性があります。

最終学歴	年収（50～54歳）
大卒	1,089万円
短大卒	931万円
高卒	792万円

※厚労省が算出した賃金統計調査から平均的な賃金比率を税理士が割り出し、それを元に計算した予測結果となっております。

日本道路の男性女性別での平均年収

日本道路の年収の平均を男女それぞれの40代の平均年収基準と統計を掛け合わせて予測算出しました。

性別	平均年収	給与
男性の平均年収	908万円	58万円
女性の平均年収	685万円	44万円

日本道路の30代・40代・50代の年代別年収

日本道路の年代別年収は、年齢別年収推移より
30代の年収が約710万円～（推定）
40代で825万円～（推定）
50代で990万円～（推定）
30代～50代までの年収増加は約289万円以上となっています。

※国税庁・厚労省の賃金推移の比率と、業界ごとによる賃金補正値・税理士が算出した比率から算出した予想になっております。あくまでも予測のためご自身でご判断ください。

日本道路の推定生涯年収（生涯賃金）を詳しく解説！

上記の平均から算出してみたところ推定35,476万円となりそうです。
日本の平均生涯賃金が18,380万円なので、平均生涯賃金からの増減は17,609万円です。
※新卒から定年まで働いたものとして予測算出しております。

日本道路の仕事内容・企業偏差値ランキング・関連グループ

【仕事内容】
日本道路の職種は技術職・機械職・事務職とあり、技術職の仕事内容は施工管理・研究・開発・試験・品質・積算・技術営業です。
機械職の仕事内容は建設機械に関する調査・調達・設計・計画・開発・施工指導・管理で、
事務職の仕事内容は総務・経理・人事・企画・現場事務・営業です。

【企業ランキング】
２ｃｈ企業偏差値ランキングでは68で、同グループでは日本トランスシティで、69（三菱商事、日本郵船）などがありました。

【日本道路のグループ企業や関連企業】
・清水建設
・エヌディーリース・システム
・エヌディック
・スポーツメディア
・環境緑化
・レインボー・コンサルタント
・日本道路マレーシア
・タイ日本道路

日本道路の平均年収ランキング

日本道路の平均年収は772万円ですが、土木業界の平均年収ランキングでは8位です。
1位はショーボンドHDの993万円で、2位がNIPPOで平均年収は921万円で、3位が不動テトラで平均年収は856万円で、7位が東亜道路工業の782万円で、9位が大林道路の753万円でした
土木業界の平均年収は平成26年で659万円なので、前田道路の平均年収は113万円も高いことになります。
日本道路の給与形態は頑張れば、頑張った分だけ増えるわかりやすい仕組みです。
年収の増え方は10年単位で120万円～140万円ぐらいとなりました。

日本道路の新卒初任給・採用情報を分析！

新卒の初任給は
22万0,000円（大卒）
24万0,000円（院卒）
となってました。

【面接で聞かれること】
・日本道路への志望動機を教えてください。
・あなたの強みや弱みは何ですか？
・将来のキャリアプランをどう考えているのですか？
・あなたが抱く日本道路での仕事のイメージを教えてください。

【求めてる人物像】
日本道路求めてる人物像とは自分が育った故郷の町や県や、日本国土の発展に貢献したいと考えている人のようです。
また多くの人と関わる仕事をしてみたいとか、大学で身に付けた研究を実用化してみたい人を求めているようです。
さらに仕事に掛ける思いや情熱が感じられる人で、使命感を大切にしたいと考えている人。

【採用（内定）の条件】
日本道路は面接による評価や評定をより重視していて、特に重視されるのは面接者の人物とのこと。
そのため日本道路の面接はすべて個人面談で、面接者と十分なコミュニケーションを取るのが特徴だそうです。
またマニュアルを参考にするのではなく、あくまでも自分の言葉でアピールしてほしいと考えています。
応募に必要な資格は特にありませんが、普通自動車免許は持っていたほうが有利かもしれません。
面接での質問は一般的な質問が多いのですが、志望動機はとても大事なので十分に準備してから面接にのぞんで下さい。

日本道路の評判はどう？（待遇や社風）

残業が多い業種なのでその点は辛いかもしれませんが、そのぶん手当が支給され給与もアップされるそうです。
工事の受注が多い時期はなかなか休めませんが、正月やゴールデンウイークやお盆休みは10日間連続で休みが取れるので、海外旅行など楽しむことができるという口コミも。
それと取引業者が土建業なので大変なこともありますが、工事が完成した時の達成感を感じられるそうです。
寮は老朽化しているところもありますが、福利厚生はとても整っていて社員もみんな仲が良く明るい雰囲気という口コミがありました。

日本道路の強みは何？

本道路の強みはまちづくりの総合プランナーとして蓄積してきた経験と実績と、環境への配慮を最大限にする特殊工法や独自の技術です。
そのため日本道路ではライフサイクルコストの削減を可能にする、設計・建設・維持管理・運営ノウハウを数多く持っています。
これらの強みが発揮できる分野を道路・公園・道の駅・運転免許センター・健康増進施設などと明確にして、培ってきた豊富な実績をべースにノウハウを最大限に発揮していく方針です。

日本道路の仕事の面白さ・ポイント・将来性

日本道路の仕事の面白さは一言でいえば、スケールの大きなものづくりに携わる楽しさに尽きます。
日本道路の仕事はまちづくりの総合プランナーで、道路や公園などの仕事は他の建設会社では味わうことができません。
また道路は社会生活の基盤で私たちの生活に必要不可欠な存在で、道路作りを通じてさまざまな大きなプロジェクトにも参加できるので、仕事を通じて社会貢献している喜びもあります。
大変なことも多い仕事ですが達成感も大きく、頑張ればそれが給与やボーナスに反映されるのでやりがいも大きな仕事です。

【将来性】
キャッシュフローを見てみると、
営業キャッシュフロー　7,258
投資活動キャッシュフロー　△4,657
財務活動キャッシュフロー　△1,466

上記フローから本業がかなり好調でキャッシュが豊富にある企業といえるでしょう。

元日本道路社員のクチコミ年収

20代　業種：施工管理　年収：487万円

上下関係がかなり厳しい会社ですが、仕事に関しては先輩がいろいろと教えてくれます。
会社の寮に住んでいますが、寮費が安いので助かっています。
待遇や福利厚生面は、とても充実しています。
これからも仕事に頑張っていきたいと思います。

30代　業種：現場事務　年収：654万円

これまでは残業がとても多くたいへんで、社員からも改善を求める意見がありました。
そのため会社でワークライフバランスを実施し始め、残業が短縮されたので帰宅時間が早くなって社員も喜んでいます。
給与は世間一般より高いと思うので、後は働く環境の改善ができれば良い会社になると思います。

日本道路の年収給料や20～65歳の年齢別役職別・総合職・一般職・技術職の年収推移｜平均年収.jp

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