ホンダ(本田技研工業)の年収
ホンダ(本田技研工業)の年収に興味がある方のための基礎知識
ホンダ(本田技研工業)の年収は799万円でした!(有価証券報告書調べ)
ホンダ(本田技研工業)の年収の平均は、799万円でした。(有価証券報告書調べ)
年度別の年収は
令和1年:817万円
平成30年:820万円
平成29年:809万円
平成28年:776万円
平成27年:773万円
平成26年:768万円
平成25年:766万円
平成24年:721万円
平成23年:747万円
平成22年:731万円
平成21年:697万円
平成20年:793万円
ここ数年での年収推移は697万円(最低)~820万円(最高)となっています。
給料:約64万円
ホンダ(本田技研工業)とは:創業者本田宗一郎で有名な、日本の工業会社です。
自動車製造のイメージが強いですが、子会社であるホンダ エアクラフト カンパニーなどの航空機事業や、高所調査用ロボット開発などを手がけています。
人型ロボットのASIMOは、曜日限定で日本科学未来館でコミュニケーション・ロボットとして展示物の説明を自律で、展示を指さしたりして実証実験を行い、話題になりました。
本社所在地:東京都港区南青山2-1-1
ホンダ(本田技研工業)の設立時期:1948年9月
【仕事内容】
ホンダジェットや、自動車の設計開発などで、独自の理論における原動機設計で一躍世界企業になりました。
芝刈り機などの生産や、自律型ロボット開発においては先駆的な存在です。
また自動車メーカーとしては、創業当時の主力商品だったオートバイを、今でも唯一い同時に開発、販売しているスタイルもホンダ独特ですね。
【企業ランキング】
2ch企業偏差値ランキングでは68で、他グループでは(他企業)69(トヨタ)、61(マツダ)、58(三菱自動車)などがありました。
【ホンダ(本田技研工業)のグループ企業や関連企業】
・本田開発(株):損害保険代理業、厚生施設の運営管理
・(株)モビリティランド:ツインリンクもてぎ、鈴鹿サーキットの運営、管理
・学校法人ホンダ学園:自動車サービス技術者、開発技術者の養成
ホンダ(本田技研工業)の年収中央値を比較!【予想値】
つぎは、ホンダ(本田技研工業)の年収中央値を計算してみました。
平均年収jpの年収査定で取得したデータと賃金カーブなどを統計し年収中央値の平均を算出しそれを割り当ててみると、ホンダ(本田技研工業)の年収中央値はおよそ607万円となりました。
男性女性での中央値の予想値も算出してみたのでごらんください。
性別 | 年収中央値 |
男女計 | 607万円 |
男性 | 675万円 |
女性 | 540万円 |
ホンダ(本田技研工業)の年齢別年収で比較してみよう【予想値】
つぎは、ホンダ(本田技研工業)の年齢別年収をみてみましょう。
各年齢を5歳刻みで算出しました。
最大年収を迎える50代の年収が878万円でした。
またホンダ(本田技研工業)で働き盛りの30代の年収はおよそ732万円になります。
それでは全体の年齢別年収を予測してみました。
年齢 | 年収 | 月額給与 |
20~24歳 | 304万円 | 21万円 |
25~29歳 | 567万円 | 39万円 |
30~34歳 | 608万円 | 44万円 |
35~39歳 | 628万円 | 46万円 |
40~44歳 | 702万円 | 51万円 |
45~49歳 | 800万円 | 58万円 |
50~54歳 | 878万円 | 62万円 |
55~59歳 | 869万円 | 61万円 |
60~65歳 | 567万円 | 42万円 |
※平均年収と国税庁の年齢別階層年収との比率で独自で予測算出した結果になっております。
ホンダ(本田技研工業)の男性と女性の年齢別年収の違い【予測値】
では平均年収がわかりましたが、次にホンダ(本田技研工業)の年収は性別によってどのくらい変わるのかを比較してみました。男女別の平均年収をみてみましょう。
※企業によっては男女同一賃金になっているところもあるのであくまでも賃金統計とデータからの予測値としてご覧くださいませ。
年齢 | 男性 | 女性 |
20~24歳 | 304万円 | 304万円 |
25~29歳 | 659万円 | 567万円 |
30~34歳 | 679万円 | 608万円 |
35~39歳 | 702万円 | 628万円 |
40~44歳 | 758万円 | 702万円 |
45~49歳 | 862万円 | 800万円 |
50~54歳 | 945万円 | 878万円 |
55~59歳 | 936万円 | 869万円 |
60~65歳 | 612万円 | 567万円 |
ヨシコ
ホンダ(本田技研工業)は平均年収ランキングの順位は○○位でした
では、ホンダ(本田技研工業)の平均年収は799万円でしたが上場企業の年収ランキングでは何位にいるのでしょうか。
平均年収jpに掲載されている企業の中で順位をつけてみました。
是非チェックしてみましょう。
企業の平均年収ランキング
ホンダ(本田技研工業)の年収ピラミッドで階層を知ろう
男女年齢別の年収をみてみましたが、次はホンダ(本田技研工業)の社員は年代によってどの年収層にいるのかを統計を基準に年収を割り当てて算出予測してみました。 あなたの年代と是非比較してみてください。
ホンダ(本田技研工業)の20代の年収層
ホンダ(本田技研工業)の30代の年収層
ホンダ(本田技研工業)の40代の年収層
ホンダ(本田技研工業)の50代の年収層
ミナミ
ホンダ(本田技研工業)の属する工業系(機械・金属・輸送機器等)の年収ランキング
ホンダ(本田技研工業)は799万円でしたが、同じような工業系業種(機械・金属・輸送機器等)企業の高年収企業を発表します。
企業 | 平均年収 | 業種 |
日本軽金属 | 981万円 | 非鉄金属 |
ディスコ | 913万円 | 機械 |
朝日工業社 | 881万円 | 建設 |
栗田工業 | 881万円 | 機械 |
セガサミー | 859万円 | 機械 |
東鉄工業 | 855万円 | 建設 |
アルバック | 845万円 | 電気機器 |
岡谷鋼機 | 845万円 | 卸売 |
建設技術研究所 | 844万円 | サービス |
東芝プラントシステム | 843万円 | 建設 |
タクマ | 828万円 | 機械 |
ハーモニックドライブシステムズ | 818万円 | 機械 |
東洋ビジネスエンジニアリング | 809万円 | 情報通信 |
住友金属鉱山 | 805万円 | 非鉄金属 |
クボタ | 801万円 | 機械 |
ホンダ(本田技研工業) | 799万円 | 輸送用機器 |
ニューフレアテクノロジー | 797万円 | 機械 |
日本電技 | 795万円 | 建設 |
東洋エンジニアリング | 792万円 | 建設 |
三機工業 | 792万円 | 建設 |
構造計画研究所 | 785万円 | 情報通信 |
住友重機械工業 | 785万円 | 機械 |
ダイフク | 785万円 | 機械 |
サトーホールディングス | 781万円 | 機械 |
日東電工 | 773万円 | 化学 |
ホンダ(本田技研工業)の総合職・一般職・技術職の年収を解説
ホンダ(本田技研工業)での企業内での職業によっても給与が変わることがあります。大まかに総合職から一般職まで分類し賃金カーブと統計から独自に予測値を立ててみました。
職種 | 年収 |
総合職 | 1,052万円~1,152万円 |
技術職 | 707万円~807万円 |
一般職 | 723万円~823万円 |
※総合職・一般職・技術職の年収は、国税庁・厚労省の賃金推移の比率と、業界ごとによる賃金補正値・税理士が算出した比率から予測した結果になっております。
ホンダ(本田技研工業)の主任・係長・課長・部長の役職者年収
年収は役職につくだけでも年収の差がついてきます。部長クラスの年収はどのくらいなのでしょうか。一般の部長課長クラスの役職の基準年収に沿って予測値を算出してみました。
役職 | 平均年収 |
主任 | 802万円 |
係長 | 905万円 |
課長 | 1,196万円 |
部長 | 1,322万円 |
※平均年収jp独自に取得しているデータとホンダ(本田技研工業)の平均年収と掛け合わせて算出しました。
ホンダ(本田技研工業)の大卒・短大卒・高卒の年収予測
厚労省が出している賃金統計の学歴差年収を基準として、平均年収や業種の規模間などから一番年収差がつく50歳の時の年収で、大卒 高卒までの年収を予測してみました。※予測値となるため実際のデータとは違う可能性があります。
最終学歴 | 年収(50~54歳) |
大卒 | 1,086万円 |
短大卒 | 928万円 |
高卒 | 790万円 |
※厚労省が算出した賃金統計調査から平均的な賃金比率を税理士が割り出し、それを元に計算した予測結果となっております。
ホンダ(本田技研工業)の男性女性別での平均年収
ホンダ(本田技研工業)の年収の平均を男女それぞれの40代の平均年収基準と統計を掛け合わせて予測算出しました。
性別 | 平均年収 | 給与 |
男性の平均年収 | 905万円 | 58万円 |
女性の平均年収 | 683万円 | 44万円 |
ホンダ(本田技研工業)の30代・40代・50代の年代別年収
ホンダ(本田技研工業)の年代別年収は、年齢別年収推移より
30代の年収が約708万円~(推定)
40代で823万円~(推定)
50代で988万円~(推定)
30代~50代までの年収増加は約288万円以上となっています。
※国税庁・厚労省の賃金推移の比率と、業界ごとによる賃金補正値・税理士が算出した比率から算出した予想になっております。あくまでも予測のためご自身でご判断ください。
ホンダ(本田技研工業)の推定生涯年収(生涯賃金)を詳しく解説!
上記の平均から算出してみたところ推定35,388万円となりそうです。
日本の平均生涯賃金が18,380万円なので、平均生涯賃金からの増減は17,518万円です。
※新卒から定年まで働いたものとして予測算出しております。
ホンダ(本田技研工業)の新卒、採用、面接情報、初任給を解説!
新卒の初任給は
20万9,300円(大卒)
23万4,800円(院卒:修士)
となってました。(平成26年度)
【面接で聞かれること】
・今まで直面した元も困難な経験について
・ホンダに入社して、仕事を通じて成し遂げたいことは?
・世界の動向をどう捉え、どう分析しているかなど、経済についての知識など。
・自分の望まない配属先なら、どう思うか?
【求めてる人物像】
ホンダのホームページをよく見るとわかりますが、スーパカブという世界でも類を見ないギネス記録を持つ生産台数のバイクを誇りにしていますが、その技術は片手で出前を担いで片手運転ができるように、クラッチ操作を省いたこと、またぐ時にスカートでも大丈夫なように燃料タンクをシートの下に置くなど、アイディアの本田と言われてきました。
単純に、デザインだけではなく、製品がどのように社会貢献できるかを重視する気風があります。
スポーツカーのNSXも、実は2人分の荷物を問題なく収納できるよう、荷室の配慮がなされているように、単純に面白さ、話題性、性能だけではない製品が人に長く愛されるためにはどうしたら良いかなどを、社員と共に考えられる人を求めていますね。
【採用(内定)の条件】
一次面接は大学でのこと、人間性、ストレスの発散方法など一般的な質問と、逆質問が数回。二次面接では、面白いと感じた技術などで、「自分が考えるとしたら、面白いものとは?」、「それを掘り下げることで、将来はどのようなものが待っているか?」、「何が作りたいのか?」などかなり深く掘り下げた質問が来ますね。
ダラダラ長く話さずに、適度にまとめて自分の意見がはっきり言える人は、非常に有利に傾きます。
ホンダ(本田技研工業)の大卒の年収は、院卒とでは初年度だとどのくらい違うの?
新卒採用条件では、3万近い格差が事務職、技術職ではあります。
ただし、その後は同じ職以内では変化はあまりなく、昇進で給与に差が出てきます。
初年度34万、その代わり賞与比重がかなり高いため、その格差はほとんど気にならないそうです。
また組合の力が強く、管理職に比べベテラン組合員の方が給与水準が高いとのデーターもあります。
入社して5年目の人は、「責任がまず先決、その後給与が追いついてきます。」と評価しています。
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元ホンダ(本田技研工業)社員のクチコミ年収
30代 業種本社企画開発
年収500万円
社風は年功序列風なイメージはあります。ただ同業に比べて非常に社宅制度が整ってますし、駐在なら一気に給与は倍になります。
学歴による格差はほとんどないと思いますね。
20代 業種管理部門
年収500万円
高卒には最高の会社だと言えます。
賞与は約6ヶ月分出ますから、積立制度を利用して手当を増やすことが可能です。
有給は好きに取れます。
福利厚生で不満は一切なし。
50代 業種主任職
年収800万円
給与制度は等級により、上司の裁量で決まります。
研究所は残業はOK、一般職の残業は支払う場合は100%ですが、基本的に無いと思って良いです。
家庭を大切にできるので、離職者はとても少ないようですね。
管理職になると、1,200万円程になるそうです。
工業・機械系企業年収一覧
工業系の年収をまとめています。
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- 中山製鋼所の年収
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- 豊和工業の年収
- 技研製作所の年収
- ソディックの年収
- 西部電機の年収
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- ツガミの年収
- パンチ工業の年収
- 日本ドライケミカルの年収
- トーヨーカネツの年収
- 北越工業の年収
- TOWA株式会社の年収
- キトーの年収
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- 東洋シヤッターの年収
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- カネソウの年収
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- 帝国電機製作所の年収
- 石井表記の年収
- タカトリの年収
- 蛇の目ミシン工業の年収
- 石井工作研究所の年収
- 昭和真空の年収
- 太平製作所の年収
- サンセイの年収
- ツバキナカシマの年収
- kvkの年収
- 前澤給装工業の年収
- 東亜バルブエンジニアリングの年収
- 中北製作所の年収
- ヨシタケの年収
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